Volvo assemblera un hybride aux USA
Volvo a décidé de maximiser son usine de Caroline du Sud. La compagnie suédoise y assemblera en effet un nouveau véhicule hybride au cours des...
Lire plusVolvo dit adieu au lidar
Le monde de l’auto aime bien les virages technologiques. Volvo, grand spécialiste de la sécurité routière, vient de prendre une décision surprenante : abandonner la technologie Lidar qui aide à la conduite des véhicules semi-autonomes. Ce sont surtout les modèles électriques EX90 et ES90 2026, que l’on retrouve en salle de montre chez ALBI Volvo, qui sont touchés.
La décision est simple. Volvo met fin à sa collaboration avec Luminar, l’entreprise qui développait le lidar intégré au haut du pare-brise. On dit que la compagnie fournisseur n’a pas respecté ses engagements envers le constructeur suédois, donnant ainsi à Volvo certaines inquiétudes quant à la chaine de fabrication et l’assemblage.
Il faut dire que la décision ne surprend pas tant que cela, puisque le lidar était passé de « de série » à simple option.
Est-ce que ça affecte la sécurité?
La réponse risque de vous surprendre, car non, pas vraiment, cela n’a pas d’impact réel. Volvo maintient que ses véhicules conserveront un niveau de protection très élevé grâce à un ensemble plus traditionnel de capteurs, incluant notamment des caméras haute définition, radars, ultrasons. On a aussi ajouté un ordinateur de bord plus performant, ajoutant une puissance de calcul déjà impressionnante.
En clair : il n’y aura plus la petite « bosse » sur le toit que l’on voyait sur certains véhicules électriques, mais la sécurité, elle, demeure bien présente.
Pour un acheteur québécois, cela implique quelques changements. D’abord, le prix pourrait devenir un peu plus accessible. Le lidar, c’est un des composants les plus coûteux dans un véhicule moderne. Son retrait simplifie aussi l’entretien, puisqu’on évite une technologie sensible aux chocs, au sel, et aux tempêtes hivernales d’ici.
Ensuite, le message est clair : Volvo mise sur la fiabilité et la cohérence plutôt que sur une course aux gadgets futuristes.
Ce soyez pas inquiet. L’abandon du lidar n’est pas un recul, mais une réorientation vers des solutions plus stables et mieux maîtrisées. Chez ALBI Volvo, on retient surtout ceci : le client y gagne en simplicité, sans sacrifier la sécurité. Ce qui pour Volvo, est une garantie de sécurité et de confort. Et ça, on aime ça!
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