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En savoir plus6 choses à savoir sur le nouveau Volvo EX60 électrique
Volvo a misé sur les véhicules électriques ou électrifiés depuis longtemps. Les hybrides branchables, ou le petit EX30 électrique ont leur part d’admirateurs pour leur plaisir de conduite et leur exceptionnelle autonomie. Cette fois, Volvo pousse encore plus loin avec l'arrivée du tout nouveau EX60, un VUS cinq places qui marque la première incursion de la marque suédoise dans ce segment. Pour le découvrir avant tout le monde, on a donc choisi de vous dévoiler six choses à savoir.
Une autonomie qui dépasse les attentes
Ressources naturelles Canada a confirmé une autonomie officielle allant jusqu'à 531 km pour les versions à roues de 20 et 21 pouces, un résultat supérieur aux 514 km annoncés initialement par Volvo. Les modèles chaussés de roues de 22 pouces offrent quant à eux une autonomie de 502 km, bien au-delà de la moyenne de plusieurs véhicules familiaux.
Une recharge ultra rapide
Le EX60 innove avec une architecture de charge de 800 volts, une première pour Volvo. Le résultat, c’est que la batterie de 95 kWh pourra passer de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes environ sur bornes de niveau 3 les plus efficaces. Oubliez l’attente, vous n’aurez même pas le temps de savourer votre sandwich que le VUS sera prêt à repartir!
Deux versions intégrales
Au Canada, l'EX60 est offert en deux versions : Plus, à partir de 77 500 $, et Ultra, à partir de 84 000 $ (bien sûr avant les frais et les taxes). Les deux misent sur un groupe motopropulseur à deux moteurs, offrant de série la traction intégrale efficace et rapide. La puissance du véhicule est de 503 chevaux, avec un 0-100 km/h en 4,6 secondes, bien assez pour en apprécier le dynamisme.
Un nouveau cerveau
Le EX60 repose sur la nouvelle architecture électrique SPA3 de Volvo, combinée au système informatique HuginCore. Cette combinaison permet une meilleure réponse et une évolution plus faciles, ainsi qu’une intelligence embarquée plus poussée et une efficacité énergétique accrue. Sans rentrer dans les détails, disons que le Ex60 mise sur des technologies comme le mégamoulage et de nouveaux moteurs électriques développés pour assurer sa performance.
Technologie embarquée
À l'intérieur, l'EX60 mise sur Google avec l'assistant Gemini, un grand écran central, un affichage numérique complet pour le conducteur et une connectivité avancée incluant Apple CarPlay. Le tout se réglant par des commandes vocales évoluées et faciles à maitriser, dans un habitacle au design scandinave épuré.
Une aérodynamique repensée
Avec un coefficient de trainée de seulement 0,26, le profil aérodynamique du EX60 contribue directement à son autonomie, un peu comme le font les avions. Ajoutons une silhouette élégante et moderne et une proche parenté avec le langage design électrique de Volvo, et vous aurez une bonne idée de la voiture.
Le Volvo EX60 n’est pas encore arrivé en concession, mais nous vous tiendrons au courant dès qu’il fera son arrivée chez ALBI Volvo. Surveillez son arrivée!
VOLVO EX60 2027
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