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En savoir plusCe qui nous attend en 2026 chez Buick et Volvo
Chez Albi le Géant, les autos de luxe sont aussi importantes au catalogue, et des marques comme Buick et Volvo viennent consolider notre offre. Pour 2026, les deux bannières proposent des produits améliorés et spectaculaires.
Buick : Enclave modernisé
Chez ALBI le Géant, Buick arrive en 2026 avec un Enclave entièrement revu qui mise clairement sur le confort, le silence de roulement et la technologie, des priorités qui collent parfaitement à la réalité des familles québécoises. Le VUS à trois rangées adopte un nouveau moteur 2,5 litres turbocompressé de 328 chevaux et 326 lb-pi de couple jumelé à une boîte automatique à huit rapports, avec traction avant ou rouage intégral selon la version, ce qui assure des reprises franches même chargé de passagers et de bagages.
Chez Albi le Géant,L’architecture châssis privilégie la douceur avec suspension avant à jambes de force et arrière multibras, soutenue par des aides électroniques comme le contrôle de stabilité StabiliTrak et une gestion fine de la motricité sur chaussée glissante. À bord, la grande vedette est un écran incurvé d’environ 30 pouces qui regroupe instrumentation numérique et multimédia, accompagné d’un système audio haut de gamme Bose, de sièges avant chauffants et ventilés, et d’une deuxième rangée capitaine disponible.
Performances et habitacle haut de gamme
L’Enclave 2026 offre entre environ 650 et plus de 1 600 litres de volume de chargement selon la configuration, ce qui le rend aussi à l’aise pour le hockey mineur que pour les escapades en Estrie. Côté sécurité, on retrouve une panoplie complète d’aides avancées comme le freinage automatique avec détection piéton, l’alerte d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière et un régulateur de vitesse adaptatif, avec la possibilité de mises à jour logicielles à distance au fil des ans.
Pour l’instant, Buick mise uniquement sur ce groupe motopropulseur essence, mais des rumeurs évoquent déjà, à moyen terme, l’arrivée de variantes à hybridation légère destinées à réduire la consommation sans sacrifier la souplesse.
Volvo XC60 2026 : sécurité et électrification
Volvo poursuit sa feuille de route vers l’électrification complète avec un XC60 2026 qui combine l’ADN sécurité de la marque et des motorisations électrifiées bien adaptées au Québec. Le XC60 B5 mild-hybrid associe un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 247 chevaux à un système 48 volts pour lisser les démarrages et récupérer de l’énergie au freinage, le tout avec un rouage intégral de série et une consommation combinée d’environ 9,0 L/100 km.
La version T8 plug-in hybride, forte de 455 chevaux et 523 lb-pi, marie un moteur 2,0 litres turbo à un moteur électrique et une batterie d’environ 18,8 kWh, permettant jusqu’à 58 km d’autonomie électrique et un 0‑100 km/h autour de 4,8 secondes, idéal pour faire le trajet quotidien en mode zéro émission puis partir en week-end sans stress d’autonomie. L’habitacle propose Google Built-in avec écran central de 11,2 pouces, sièges avant chauffants de série, nombreuses assistances comme Pilot Assist, freinage régénératif évolué et une ergonomie épurée typiquement scandinave.
EX60 électrique : l’avenir zéro émission de Volvo
En parallèle, Volvo s’apprête à dévoiler le tout nouveau EX60, un VUS 100% électrique basé sur la plateforme SPA3 avec batterie structurelle et une autonomie annoncée supérieure à tout ce que la marque a proposé jusqu’ici, le tout avec des systèmes d’aide à la conduite de nouvelle génération et une interface utilisateur repensée. XC60 hybride et EX60 électrique coexisteront afin de laisser le choix entre plug-in hybride et zéro émission pure, dans le cadre d’un plan qui vise une gamme presque entièrement électrifiée d’ici 2030
VOLVO XC60 2026
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