Le Volvo EX30 Cross Country, petit format, grand esprit d’aventure
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Lire plusVolvo EX60 et EX60 Cross Country, l’électrification suédoise ambitieuse
Le constructeur suédois Volvo poursuit sa transition vers l’électrique avec l’introduction de deux nouveaux VUS compacts entièrement électriques : le Volvo EX60 et sa déclinaison plus robuste, le EX60 Cross Country. Ces modèles, attendus chez ALBI le Géant et dans l’ensemble du marché canadien à partir de l’automne 2026 (version P10), incarnent la prochaine étape de la stratégie d’électrification de la marque, avec une combinaison de performances, d’autonomie et d’innovation technologique.
Une nouvelle génération de VUS électriques Volvo
Le Volvo EX60 repose sur une nouvelle architecture électrique de 800 volts, conçue pour optimiser l’efficacité, la charge rapide et l’autonomie. Deux configurations principales seront proposées : la version P10 développe 375 chevaux avec 710 lb-pi de couple, tandis que la variante P12 offre jusqu’à 500 chevaux et 790 lb-pi. Grâce à ces groupes motopropulseurs électriques, le véhicule affiche un 0 à 100 km/h respectivement en 4,6 secondes (P10) et 3,9 secondes (P12).
Sur le plan de l’autonomie, Volvo annonce des chiffres très prometteurs : jusqu’à 640 kilomètres sur une seule charge pour la version P12 selon les normes EPA. Ces performances sont rendues possibles par des batteries de grande capacité — 95 kWh (91 kWh utilisables) pour la P10 et 117 kWh (112 kWh utilisables) pour la P12 — et un système de recharge extrêmement rapide. Branché à une borne compatible, l’EX60 peut passer de 10 % à 80 % d’autonomie en environ 18 minutes avec une puissance de charge maximale de 370 kW.
EX60 Cross Country : une approche plus aventurière
L’EX60 Cross Country se distingue par une vocation légèrement plus aventurière. Inspirée des versions Cross Country qui ont fait la réputation de Volvo, cette variante adopte des éléments esthétiques spécifiques — comme des jantes exclusives, des plaques de protection en acier inoxydable et des marquages dédiés — ainsi qu’une garde au sol rehaussée de 20 mm comparativement au modèle standard. À cela s’ajoute une suspension pneumatique capable d’augmenter encore la hauteur de conduite lorsque les conditions exigent une meilleure capacité de franchissement.
Sur le plan technique, l’EX60 Cross Country utilise les mêmes motorisations que le modèle de base, avec une transmission intégrale de série qui améliore la motricité sur surfaces variées. L’ajustement de la suspension rend l’expérience de conduite plus confiante et polyvalente sans compromettre l’efficacité sur route.
Technologies, design et expérience à bord
Volvo a aussi porté une attention particulière à l’aérodynamisme de l’EX60, avec un coefficient de traînée compétitif qui aide à maximiser l’autonomie. À l’intérieur, les occupants bénéficieront de technologies modernes, notamment un système audio haut de gamme Bowers & Wilkins optionnel, conçu pour offrir une expérience sonore immersive.
En résumé, le Volvo EX60 et le EX60 Cross Country représentent une étape significative dans la gamme électrique de Volvo : ils combinent performances, autonomie élevée, recharge rapide et design fonctionnel. Leur arrivée prochaine chez ALBI le Géant élargira les options pour les consommateurs qui souhaitent faire le saut vers un VUS électrique sans compromettre la qualité, la sécurité ou les capacités dynamiques qui caractérisent la marque.
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